Partiendo de conceptos simples, con los que todos estamos familiarizados, intentaremos sacar conclusiones prácticas de fácil aplicación en nuestras naves de pollos para la ventilación de invierno
El pasado mes de mayo, y gracias a la Jornada Técnica Internacional de Especialización organizada por aviNews, contamos con la ponencia magistral del Dr. Mickel Czarick, responsable del control ambiental en naves avícolas del Poultry Science Department de la Universidad de Georgia (USA).
El Dr. Czarick es, sin duda, junto con Robert Barnwell, de Cobb Vantres LTD., uno de los grandes referentes en la investigación y difusión de sistemas eficaces y funcionales de ventilación en naves de pollos de engorde. En el número anterior de esta revista, el Dr. Czarick, junto con otros compañeros de la Universidad de Georgia, publicó un artículo denominado “El mantenimiento de la calidad del aire durante la noche” donde expuso la importancia del control de la calidad del aire en nuestras explotaciones.
El instrumental
El uso de instrumental tan sencillo como un anemómetro -podemos encontrar los modelos más básicos por 6€, y los de alta gama, de uso profesional, sobre 100-150€- y un manómetro de presión diferencial -de primeras marcas por menos de 150€- nos indicará en qué rango de eficacia está trabajando la ventilación en nuestra nave. Complementar esta instrumentación básica con cámaras termográficas o máquinas de humo puede ser muy interesante para profesionales o grandes integradoras.
Valoración de la eficacia & eficiencia
Tanto la eficacia como la eficiencia de nuestro sistema de ventilación no sólo está vinculada a la etapa de diseño de la instalación. Debemos tener en cuenta el mantenimiento de las entradas de aire, de los ventiladores, como el cambio de motores, control de la tensión de las correas, limpieza de las palas, revisión de la apertura de las lamas, etc.
Además, el control de las denominadas entradas parásitas se traduce en la inyección de aire exterior, que en los meses próximos será frío y frecuentemente húmedo, hacia el interior de la nave por aperturas no controladas: grietas, puertas y ventanas mal selladas, lamas q...
