Migración anual
Óscar Rivera García
M.V.Z.
Miembro Academia Colombiana de Ciencias Veterinarias.
[email protected]
Migración anual
Todos los años durante los meses de septiembre, octubre y parte de noviembre, millones de aves residentes del Ártico, al entrar el invierno que congela las aguas y al caer la nieve en forma abundante que cubre todo el suelo, las deja sin alimento por lo cual inician vuelo hacia otros sitios geográficos del mundo en donde pueden sobrevivir.
Este desplazamiento de las aves es lo que se conoce con el nombre de migración y por eso adquieren el nombre de aves migratorias. Lo hacen por un instinto genético, desencadenado por un estímulo fisiológico primario debido al cambio en la longitud del día e igualmente relacionado con cambios hormonales.
Se estima que en el mundo existen 20.000 millones de aves migratorias pertenecientes a 10.000 especies de las cuales el 50 por ciento migra. La migración es un fenómeno principalmente del hemisferio norte (Ártico). En el hemisferio sur (Antártico), la migración estacional es menos evidente.

Del Ártico inician vuelo que las lleva a diferentes continentes Europa, Asia, África, Australia, América y por consiguiente a los más diversos países Canadá, Estados Unidos, Centro y Sur América, Italia, Francia, Rusia, China, Indonesia, Tailandia, entre otros, en resumen se distribuyen por todo el mundo dependiendo de la especie y del hábitat que requieren.
A donde llegan permanecen por un período de seis meses alimentándose bien para emprender el viaje de regreso al Ártico entre los meses de febrero, marzo y abril, para cumplir el ciclo biológico de postura, cría y levante.
A lo largo del planeta aparecen varios puntos ya de concentración o de paso de aves migratorias: Eilat en el sur de Israel, Canal de Panamá en Centroamérica, Djibouti, en el norte de África, Gibraltar y Tarifa en el sur de España, Montes del Ponto al este de Turquía, Holiday Beach al norte del lago Erie, Norte de Israel, Crestas de montañosas: Hawk Mountain en Pensilvania, Montañas Goshute en Nevada, Localidades a orillas de lagos: Duluth (Minnesota), Green Bay y Cedar Grover (Wisconsin, EEUU), Hawk Cliff Ontario en Canadá, Beidaihe (Hebei, China), Cape May Point (Nueva Jersey), la Punta del Diablo (California), Falsterbo (Suecia), Cabos: Irago-zaki y Stat-misaki (Japón).
Rutas mundiales:


Rutas intercontinentales:

Rutas continentales:

Rutas nacionales:


Cambio de rutas
La amenaza más grande que tienen las aves en la actualidad es la del cambio climático que está provocando alteraciones radicales en sus comportamientos migratorios, rompiendo órdenes naturales cuidadosamente transmitidas de generación tras generación durante miles de años por lo cual se cree que las especies tendrán que adaptarse, desplazarse o desaparecer.
Tradicionalmente a cada nación llegaban por rutas geográficas específicas las cuales se están viendo modificadas perdiendo el rumbo y aparecen fuera de su área de distribución normal aún por cientos de kilómetros por diversos fenómenos naturales, climáticos y ambientales.

Los fuertes vientos dominantes en el Atlántico durante el Otoño obligan a las aves migratorias a cambiar constantemente su rumbo.
Por el deshielo del Ártico, adquiere importancia la elevación del nivel del mar en muchas partes del mundo en lo relacionado con la alimentación de las aves migratorias ya que al quedar cubiertas las playas de agua ciertos crustáceos como por ejemplo el cangrejo rojo (Gecarcoidea natalis) dejan a millones de aves acuáticas de diferentes es
Ante estos adversos factores en muchas ocasiones se han visto obligadas a cambiar la ruta pasando por naciones donde antes no lo hacían prolongando el recorrido hasta 500 y más kilómetros lo que les ocasiona gran desgaste y debilitamiento por lo cual mueren en tierra a donde bajan para descansar o fallecen en pleno vuelo.
Situación actual y futura
Preocupante los casos presentados en los ocho meses de este año 2016. Europa: Italia (H7N7), Escocia (H5N1), Rumania (H5N1), Francia 78 brotes (H5N2,H5N1, H5N9, H5N3), Dinamarca (H7N7), Holanda (H7N9); América: Estados Unidos (H5N2, H5N8, H7N8), México (H7N3), Canadá (H5N2); ÚLTIMA HORA, Alaska, (H5N2), Asia: China (H5N6, H7N9, varios casos en humanos); Hong Kong (H7N9); Taiwan (H5N8), India (H5N1), Camboya (H5N1, H7N9), Myanmar (H5N1), Vietnam (H5N1, H5N6); África: Nigeria H5N1), Niger H5N1), Burkina Faso (H5N1), Costa de Marfil (H5N1, H5N8), Camerún (H5N1), Sudáfrica, Egipto (H5N1) , Ghana (H5N1).
Ante esta circunstancia es posible, que esos reencuentros de la aves migratorias que partieron del Ártico con aves portadoras de virus Asia, África, Europa, en el Ártico, traigan en su organismo virus de alta patogenicidad u otros subtipos, y que este sea un medio favorable para la recombinación de virus de diferentes procedencias y surjan así, diversas mutaciones y aparezcan en el panorama avícola nuevos subtipos de alta virulencia aún desconocidos.
Imposible conocer cifras exactas, a nivel mundial, de los millones de aves muertas y eliminadas de diferentes especies por gripe aviar entre las cuales se cuentan: comerciales, de compañía, silvestres, exóticas, ornamentales, entre otras.
En lo relativo a casos humanos indudablemente la situación es verdaderamente preocupante porque cada vez se conocen reportes de personas afectadas por virus H5N1, H7N9 y H5N6, todos originados por contacto con aves de corral infectadas o entornos contaminados, en particular en mercados de aves de corral vivas. Se estima que hasta el momento han enfermado cerca de 1.500 personas con una mortalidad de un 60%.
Esta es la razón por la cual las autoridades sanitarias humanas se mantienen permanentemente preocupadas por temor a que alguno de estos virus se transmitan entre humanos y se origine una catastrófica pandemia.

Hoy en día entre las aves migratorias y el hombre no hay ninguna diferencia, para ellas y él no existen fronteras geográficas ni políticas, razón por la cual en pocas horas pueden esparcir diversas enfermedades entre uno y otro continente y entre ellas los diferentes subtipos de Gripe Aviar.
Reflexiones

Materias Primas
Suscribete ahora a la revista técnica de avicultura
AUTORES

Empresas GEEK – Pautas aplicables en la Prefaena y el Procesamiento para aumentar la Productividad
Eduardo Cervantes López
¿Qué puede aprender LATAM de la adopción de tecnologías de sexado en Europa?
Equipo Técnico TARGAN
El Eje Intestino-Hígado: El Motor de la Eficiencia Metabólica y Bioseguridad Interna en Avicultura
Joan Rodríguez MV
Optimizando la nutrición del pollo de engorde moderno – Parte II
Xavier Asensio
Versatilidad del tamaño del huevo en NICK CHICK – Parte I
Equipo Técnico H&N
Valor agregado en la industria avícola: El potencial del pollo en embutidos cocidos
Equipo Avinews Latam
Estrategias de Bioseguridad Integrales para Control de la Influenza Aviar de Alta Patogenicidad: Vacunación Estratégica y Monitoreo Zoonótico en Aves Silvestres II
MVZ. Cesar Isaac Ascencio Pérez MVZ. José Alejandro Jiménez Ramírez
Plumas, Ventiladores y Temperatura ambiental: ¡Guía práctica para el confort de los pollitos!
Udaykumar (Uday Patil) Mudbakhe
Longitud de las vellosidades intestinales del yeyuno e íleon en pollos de engorde
Dra. Odette Urquiza Bravo Félix Sánchez Godoy Guillermo García Hernández Nestor Ledesma Martínez
Recubrimientos sostenibles para reducir las pérdidas de huevos
Gabriel da S. Oliveira Paula Gabriela da Silva Pires Priscila de O. Moraes Vinicius M. dos Santos
Implementación de formulación dinámica de alimentos balanceados y nutrición de precisión en la producción avícola
Edgar O. Oviedo Rondón
Latidos programados: Cómo la temperatura y la hipoxia durante la incubación moldean el corazón y el sistema vascular del pollito
Cristiano Emanuelli Pereira Dr. Marcelo Leite da Veiga Isabela Maraschin Vieira
True Performance: El fin de los altibajos en el rendimiento avícola
Equipo Técnico BAADER