Descontaminación y desinsectación termo asistida: La solución de bioseguridad definitiva

El sistema de termo-descontaminación vehicular del transporte de animales vivos, productos alimenticios y contenedores,  gestionada por un sistema informático con trazabilidad electrónica de todo el proceso y emisión un certificado firmado digitalmente, ha demostrado ser altamente efectivo para la destrucción de virus y bacterias, así como para la eliminación de insectos y sus larvas.

¿Cómo funciona el equipo DrySist®?

Para afrontar el reto de lograr una descontaminación eficaz de los camiones y contenedores de transporte, el equipo DrySist® ha sido desarrollado, no sólo como un sistema de calentamiento termodinámico que permite la obtención de una temperatura homogénea en toda la caja del camión por encima de los 70°C, sino que, en su diseño, se ha asegurado la colocación de una cámara termo gráfica que permite verificar que no quedarán “zonas frías” en las que puedan sobrevivir algún patógenos.

El proceso se considera iniciado cuando la sonda más fría alcanza la temperatura preestablecida (ej.: 70°C) y se completa cuando alcanza el tiempo preestablecido (ej.: 30 minutos).

Al limitar las altas temperaturas a la zona de la caja del camión se evita el daño producido por el calor a las ruedas, cabina y las zonas más sensibles del vehículo.
Estas zonas nunca sobrepasan de 60°C.

Con el fin de garantizar la trazabilidad de todo el proceso de desinfección y desinsectación, el DrySist® cuenta con un módulo de reconocimiento automático de matrículas y contenedores, quedando registrada la temperatura alcanzada durante todo
el proceso, y finalmente emite un certificado electrónico inviolable que documenta que el vehículo o contenedor ha sido
correctamente descontaminado o desinsectizado.

¿Cuál es la efectividad del DrySist®?

En la evaluación del sistema DrySist® llevada a cabo por el IRTA en su “Valoración de un sistema de desinfección de aire caliente en camiones de transporte de animales vivos” (2017), se concluye que el proceso térmico por aire seco DrySist® y con un mínimo de consigna de 70°C/30 min ha conseguido minimizar la prevalencia de Salmonella.

Asimismo, el procesado térmico mediante el DrySist®, en cuanto al recuento de enterobacterias y E.coli, a excepción del camión 2, ha reducido por debajo del límite de detección (1 ufc/100 cm2 ), incluso en casos de contaminación elevada (> 6 log ufc/100cm2) como la del camión 7, mostrando una capacidad de higienización superior a 5 logs de inactivación.
Los únicos casos en los que no eliminó el 100% de los patógenos era en camiones muy sucios y casi sin lavado previo.

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